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Generator mit REICH Schwerlastkupplung am Motor geflanscht Spezifikation Aggregat-Maschinensatz Generator mit REICH Schwerlastkupplung am Motor geflanscht; Motor-Generator-Einheit auf verwindungssteifem Stahlgrundrahmen gelagert; Leiterrahmen mit unterschobener Ölauffangwanne elastisch mit Schwingmetallen auf dem Boden gelagert. Öl- Elektropumpe zum sauberen Ölwechsel Anlasser mit Batteriestart; Kühlwasservorheizung 2 KW mit einstellbarem Thermostat. PT-100 Thermofühler zur SPS-Anbindung für Motor-, Ladeluft- und Abgastemperaturmessung. Im Inselbetrieb aktive Frequenzregelung, im Netzparallelbetrieb Leistungsregelung. Generator: Fabrikat: Stamford UCI 434 Leistung: 228 KVA / 185 KW bei cos.Phi 0,8 Spannung/Frequenz: 400/231 V elektr.geregelt 50 Hertz Spannungskonstanz: +/- 1% Funkentstörgrad: N nach VDE 0875 Wirkungsgrad: 95,5% bei 160 KW el Ausführung gem. VDE 0530/BSS 5000 für 40 Grad Umgebungstemperatur; h unter 1000m NN; Schwerlastausführung mit hohem Rotorträgheitsmoment; netzparallelfähig; in die Wicklung integrierte Thermofühler mit Auslösegerät in der Schaltanlage Minimalster Platzbedarf für das Modul: 2,5 x 5 m Montageumfang: nach Vereinbarung/Angebotsblatt Technische Änderungen/Angaben bleiben ausdrücklich vorbehalten! Dauerleistung: 200 KVA / 160 KW nach DIN A uneingeschränkt 24h/d Drehzahl: 1500 upm/P-Grad 1% Motorfabrikat/Typ: DOOSAN / MAN-Basis P126 TI Dauerleistung, COP: 236 KW nach DIN 6271 A /ISO 3046/1 Hubraum: 11 Liter Kraftstoffverbrauch: Diesel 195g / KWh mech. = 0,232 l; PÖ 230g / KWh mech. = 0,267 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg; Pflanzenölverbrauch el. pro Stunde ca. 38 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg Einschränkung: Pflanzenöl einen nicht verwertbaren Energieanteil, je nach Qualität bzw. Eignung kann der Verbrauch steigen! Einspritzanlage: BOSCH Einspritzung , elektronisches Drehzahlregler GAC Ladeluftkühlung: Luft/Luft Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 2,32 Kwh th/ Kwh mech. Energieeinsatz für 140 KW el: 320 KW = Feuerwärmeleistung FWL Energie im Kühlwasser: 70 KW Energie im Abgas(180°C): 70 KW Nutzbare thermische Energie: 140 KW Wirkungsgrad elektrisch: 40,9 % Wirkungsgrad thermisch: 39,5 % Wirkungsgrad gesamt: 80,4 % Toleranzen nach DIN 3046 / sowie 8528-1: 5 % Stromkennzahl: eta el. / eta th. = 1,03 Nennstrom des Moduls: 230 A Sensoren/Aktoren: Wassertemperaturschalter; Öldruckschalter; Öldruckgeber; Ladeluftkontrolle; Wassermangelfühler; Drehzahlstellglied elektrisch; Anlasserhilfsrelais; Verschmutzungsanzeige für die Luftfilter

Pflanzenöl-Blockheizkraftwerk Spezifikation Aggregat-Maschinensatz Generator direkt am Motor geflanscht; Motor-Generator-Einheit auf verwindungssteifem Stahlgrundrahmen gelagert; Leiterrahmen mit unterschobener Ölauffangwanne elastisch mit Schwingmetallen auf dem Boden gelagert. Anlasser mit Batteriestart; Kühlwasservorheizung 2 KW mit einstellbarem Thermostat. Motorölablass mit Elektropumpe und Verbindungsschlauch. Im Inselbetrieb aktive Frequenzregelung, im Netzparallelbetrieb Leistungsregelung. Generator: Fabrikat: Stamford 1-Lager Generator Leistung: 125 KVA / 100 KW bei cos.Phi 0,8 Spannung/Frequenz: 400/231 V elektr.geregelt 50 Hertz Spannungskonstanz: +/- 1% Funkentstörgrad: N nach VDE 0875 Wirkungsgrad: 94,5% bei Cos Phi = 1 Wicklung: 2/3 gesehnt, integrierte Thermofühler mit Auslösegerät Ausführung gem. VDE 0530/BSS 5000 für 40 Grad Umgebungstemperatur; h unter 1000m NN; Schwerlastausführung mit hohem Rotorträgheitsmoment; netzparallelfähig; Bürstenlose Minimalster Platzbedarf für das Modul: 2 x 3,5 m Montageumfang: nach Vereinbarung/Angebotsblatt Dauerleistung: 80 KVA / 65 KW nach DIN A uneingeschränkt 24h/d Überlastbar bis 20% im Dieselbetrieb Drehzahl: 1500 upm/P-Grad 1% Motorfabrikat/Typ: John Deere 6068 TF 158 Dauerleistung, COP: 91 KW nach DIN 6271 A /ISO 3046/1 Hubraum: 6,8 Liter Kraftstoffverbrauch: Diesel 210g / KWh mech. = 0,27l /Kwh el; PÖ 240g / KWh mech. = 0,29 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg; Pflanzenölverbrauch el. pro Stunde ca. 18,5 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg Einschränkung: Pflanzenöl einen nicht verwertbaren Energieanteil, je nach Qualität bzw. Eignung kann der Verbrauch steigen! Einspritzanlage: BOSCH Einspritzung , elektronisches Drehzahlregler GAC Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 2,5 Kwh th/ Kwh mech. Energieeinsatz für 65 KW el: ca. 170 KW Energie im Kühlwasser: 28 KW Energie im Abgas (180°C): 33 KW (bei sauberem Abgastauscher) Nutzbare thermische Energie: 61 KW (ca. Angabe Wärme ist Koppelungsprodukt!) Wirkungsgrad elektrisch: 38 % Wirkungsgrad thermisch: 38 % Wirkungsgrad gesamt: 76 % Toleranzen nach DIN 3046 / sowie 8528-1: 5 % Stromkennzahl: eta el. / eta th. = 1,0

Generator direkt am Motor geflanscht Spezifikation Aggregat-Maschinensatz Generator direkt am Motor geflanscht; Motor-Generator-Einheit auf verwindungssteifem Stahlgrundrahmen gelagert; Leiterrahmen mit unterschobener Ölauffangwanne elastisch mit Schwingmetallen auf dem Boden gelagert. Anlasser mit Batteriestart; Kühlwasservorheizung 2 KW mit einstellbarem Thermostat. Motorölablass mit Elektropumpe und Verbindungsschlauch. Im Inselbetrieb aktive Frequenzregelung, im Netzparallelbetrieb Leistungsregelung. Generator: Fabrikat: Stamford 1-Lager Generator Leistung: 125 KVA / 100 KW bei cos.Phi 0,8 Spannung/Frequenz:400/231 V elektr.geregelt 50 Hertz Spannungskonstanz: +/- 1% Funkentstörgrad: N nach VDE 0875 Wirkungsgrad: 94,5% bei Cos Phi = 1 Wicklung: 2/3 gesehnt, integrierte Thermofühler mit Auslösegerät Ausführung gem. VDE 0530/BSS 5000 für 40 Grad Umgebungstemperatur; h unter 1000m NN; Schwerlastausführung mit hohem Rotorträgheitsmoment; netzparallelfähig; Bürstenlose Ausführung; Selbsterregung; Selbstsynchronisierend; Tropenisolation; Ansaugluftfilter Minimalster Platzbedarf für das Modul: 2 x 3,5 m Montageumfang: nach Vereinbarung/Angebotsblatt Dauerleistung: 80 KVA / 65 KW nach DIN A uneingeschränkt 24h/d Überlastbar bis 20% im Dieselbetrieb Drehzahl: 1500 upm/P-Grad 1% Motorfabrikat/Typ: John Deere 6068 TF 158 Dauerleistung, COP: 91 KW nach DIN 6271 A /ISO 3046/1 Hubraum: 6,8 Liter Kraftstoffverbrauch: Diesel 210g / KWh mech. = 0,27l /Kwh el; PÖ 240g / KWh mech. = 0,29 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg; Pflanzenölverbrauch el. pro Stunde ca. 18,5 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg Einschränkung: Pflanzenöl einen nicht verwertbaren Energieanteil, je nach Qualität bzw. Eignung kann der Verbrauch steigen! Einspritzanlage: BOSCH Einspritzung , elektronisches Drehzahlregler GAC Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 2,5 Kwh th/ Kwh mech. Energieeinsatz für 65 KW el: ca. 170 KW Energie im Kühlwasser: 28 KW Energie im Abgas (180°C): 33 KW (bei sauberem Abgastauscher) Nutzbare thermische Energie: 61 KW (ca. Angabe Wärme ist Koppelungsprodukt!) Wirkungsgrad elektrisch: 38 % Wirkungsgrad thermisch: 38 % Wirkungsgrad gesamt: 76 % Toleranzen nach DIN 3046 / sowie 8528-1: 5 % Stromkennzahl: eta el. / eta th. = 1,0 Sensoren/Aktoren: Wassertemperaturschalter; Öldruckschalter; Öldruckgeber; Ladeluftkontrolle; Wassermangelfühler; Drehzahlstellglied elektrisch PT-100 Wasserfühler; Anlasserhilfsrelais; Verschmutzungsanzeige für die Luftfilter

Das System sollte netzkonform sein, wenn Sie das "Eigenbau - Bhkw" am öffentlichen Stromnetz betreiben wollen.

Kokosöl-/fett, bio ist ein bei Zimmertemperatur weißes, festes Fett, bei höheren Temperaturen ein flüssiges klares Öl. Das native Kokosfett duftet intensiv nach Kokos. Es enthält vorwiegend die gesätt In der Kosmetik stellt Kokosfett ein vielseitiges Basisöl dar, welches sich gut mit Wirkölen wie Granatapfelkernöl oder Hagebuttenkernöl mischen lässt. Kokosöl schützt die Haut vor Feuchtigkeitsverlust und zieht gut ein. INCI: Cocos Nucifera Oil Inhaltsstoffe: Laurinsäure: 45-53 % Myristinsäure: 16-21 % Palmitinsäure: 6-10 % Ölsäure: 4-10 % Besonderer Wirkstoff: Laurinsäure